Par : un plus de 3000 h de vol
Il faudrait aussi que l’aéroport Thribuvan permette de suivre la montée en puissance de Nepal Airlines ….Intégrer des Airbus A320 , A330 … c’est autre chose que des bi-turbo pour vols intérieurs de...
View ArticlePar : Ground OPS VP EY
Bizarre. Si il est à Dubai pour discuter avec « une » compagnie des Emirats Arabes Unis ça ne peut être qu’une compagnie basé à Dubai. Le groupe Emirates n’est pas du genre à investir dans des...
View ArticlePar : doudou
Avec les nouvelles commandes d’Airbus de la part de Nepal Airines, peut être que certaines cies népalaises seront retirées de la liste noire. Je pense notamment à Budha Air avec qui j’ai volé plusieurs...
View ArticlePar : Annecca
L’article ne dit pas qu’il est à Dubaï mais aux Emirats Arabes Unis. Si ce n’est pas Emirates je pense qu’Etihad est bien placé pour ce genre d’opération.
View ArticlePar : Pet
L’affaire semble plus sérieusement prise en compte en comparaison des biques sacrifiées il y a qques annèes par le Prime d’alors pour relancer les affaires d’AirNépal.
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Il faudrait aussi que l’aéroport Thribuvan permette de suivre la montée en puissance de Nepal Airlines ….Intégrer des Airbus A320 , A330 … c’est autre chose que des bi-turbo pour vols intérieurs de...
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Bizarre. Si il est à Dubai pour discuter avec « une » compagnie des Emirats Arabes Unis ça ne peut être qu’une compagnie basé à Dubai. Le groupe Emirates n’est pas du genre à investir dans des...
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Avec les nouvelles commandes d’Airbus de la part de Nepal Airines, peut être que certaines cies népalaises seront retirées de la liste noire. Je pense notamment à Budha Air avec qui j’ai volé plusieurs...
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L’article ne dit pas qu’il est à Dubaï mais aux Emirats Arabes Unis. Si ce n’est pas Emirates je pense qu’Etihad est bien placé pour ce genre d’opération.
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L’affaire semble plus sérieusement prise en compte en comparaison des biques sacrifiées il y a qques annèes par le Prime d’alors pour relancer les affaires d’AirNépal.
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